大众集团近年来在车型规划上都会推出节能车型，柴油车款渐渐的不再是主力。如今插电式混合动力系统(Plug-in hybrid)已经成为大众集团发表新车款的重头戏，如Golf GTE与Passat GTE等车款逐渐扩展节能阵容。日前在2016底特律车展发表了Tiguan GTE Active Concept， 是以去年法兰克福车展推出的第二代Tiguan为基础所打造。  

Tiguan GTE Active Concept搭载一具 1.4 升 TSI 汽油涡轮增压引擎，可输出148hp最大马力，搭配电动马达。变速箱则为六速双离合器自手排，最高时速达192km/h，仅6.4秒就可达到100km/h。底盘同样和第二代Tiguan一样采用MQB(Modular Transverse Matrix)模块化平台。

但Tiguan GTE Active 这次提供了独特的驱动方式，一般状况下，由四颗独立的马达驱动，但透过驾驶设定，也可以关闭后轮马达，仅前轮驱动。而当汽油引擎和马达同时运作时，前轮的马达还可以回充电能给车辆的电池。  

大众 Tiguan GTE Active Concept拥有越野和运动两种驾驶模式，透过中控台上的旋钮，在越野模式中有着岩石、泥地、沙地与碎石等设定。而在一般道路上的设定则有运动、雪地、充电和电能保持等功能。外观上，Tiguan GTE Active Concept看起来已经准备好要探险，底盘比一般Tiguan高了两吋，改善进入角和离去角。前保杆上多了拖钩，车顶上还设置了大型探照灯和横式大型行李架。

内装方面，中控台面板由一具9.2吋大型触控萤幕搭配手势功能为组成，并加入Apple和Android多媒体互联功能。虽然Tiguan GTE Active Concept目前还在挂名概念阶段，但是从种种迹象来看有着极高的概率量产。 

以上展示图片为大众途观